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　国土交通省ならびに現場管理官立会のもと，配合の妥当性の確認が行われました。
　確認方法は，プラント実機試験によるもので前日までに決定した配合で実施されました。
　現場担当者から，配合決定までの経過説明と本日の確認手順が説明され，質疑応答の後，計量確認のためプラントに向かいました。

　配合は，室内試験で確認された内容を裏付けするもので，全ての品質項目に対して満足できる結果となりました。
　試験項目は，スランプフロー・フロータイム・空気量・単位容積質量・Ｖロート・ボックス充填試験・ブリーディング率・単位水量・コンクリート温度で，練り上がり直後・３０分経過・６０分経過・９０分経過時に測定されました。

　室内試験・実機試験とも，目的とした性状を満足する結果となり，あとは7月８日の充填コンクリート打設開始日直前に，再度性状を確認する予定になっています。

　大阪港夢洲トンネル沈埋函（３号函）製作工事のための，充填コンクリートの配合確認試験が，施工者・技術研究所（ゼネコン）ならびに関係業者が集まり午前１０時より実施されました。

　室内試験は，増粘剤の添加量の変化・高性能ＡＥ減水剤の種類及び使用量に応じて３配合が計画されていましたが，２配合で３バッチを確認し，配合が選定されました。

　午後からは，プラント実機試験を行い，経時変化を把握したうえで最終的な配合が決定されます。
　明日７日１３時からは，国土交通省担当官立会のもと，配合の承認を得ることになっています。

　堺工場の隣に，関西電力の火力発電所があります。
　今年に入って，大きな燃料タンクが次々と解体されています。
　あとには，何ができるのかな？